福田“绿友”倡导绿色出行（资料图）
推行慢行系统建设 绿色血管将串起健康福田
“来深圳十年，步行骑行了十年，绿色出行或者说慢行对于我来说已成为一种习惯和生活方式。”访谈现场，一位网友这样描述自己的低碳绿色出行，作为一名资深“绿友”，他还仔细观察看到了现在建设的慢行系统中存在的一些缺陷和不足，并在现场向肖亚非“犀利”提出。
“福田是首善之区，它必须是时尚的、先锋的，各项理念必须是先进的。”对这位网友的“犀利”提问，肖亚非表示，由于过去存在的规划建设等方面的问题，人行道系统、慢行系统确实存在一些断头或者相互间隔不衔接的地方。据了解，绿道目前来看虽然总长度超过137公里（福田区），环城绿网30多公里。
肖亚非透露，未来在“十三五”期间，福田区将通过大力推行步行系统、慢行系统、绿道系统，“把福田大型住宅区、大型市政公园、大型商业场所进行一个互联互通，把它全部串起来。”
福田区市政公园众多，有莲花山公园、中心公园、笔架山公园，还有正在规划建设安托山公园、香蜜公园、红树林公园，以及皇岗公园、园博园，北边还有塘琅山郊野公园等。肖亚非表示，福田区打算用几年时间通过绿道、慢行系统把这些市政公园全部串行起来，目前已经选取了中心区大概5公里的范围进行一个先行的试点，未来，福田区就会在全区范围内进行一个更大范围的推广和试行。