出行红利,龙华至福田南山 正研究建自行车专用道


2017-02-23 来源:深广电第一现场     编辑:邓涛



昨日上午,全市交通运输工作会议在市民中心召开,总结过去,展望未来,释放了很多跟交通有关的红利。在《2017年全市交通工作报告》中,记者注意到在规范提升自行车服务中提到,将开展龙华至福田、南山,前海至宝安中心区自行车专用道可行性研究。


  从龙华到福田、南山主要有三个途径,分别是梅林关、新彩隧道和横龙山隧道,这三条通道均没有设置自行车道。记者在网上查询发现,早在2015年,就有网友在网上呼吁建设龙华到福田的自行车道。随着共享单车的普及,人们越来越热衷于自行车出行。从龙华区的民乐片区到福田中心区仅有6公里距离,以自行车时速每小时10公里测算,36分钟就可以到达,完全在骑行的范围内。

  在《2017年全市交通工作报告》中,记者注意到在规范提升自行车服务中提到,将开展龙华至福田、南山,前海至宝安中心区自行车专用道可行性研究。这就意味着,跨区的自行车专用道建设已经在研究当中。不过记者咨询了相关负责人,对方表示正在研究,目前方案还没有出来。不过可以肯定的是,在2017年,慢行车道的建设是交通工作的重中之重。

  加快道路建设打通51条断头路在道路建设方面,惠盐高速深圳段改扩建工程10月底前开工,深汕高速扩建工程也在年内开工。沙河西南段快速化改造工程将在上半年启动,备受关注的梅观高速清湖南段市政化改造工程,将于今年下半年开工。