昨日上午，全市交通运输工作会议在市民中心召开，总结过去，展望未来，释放了很多跟交通有关的红利。包括自行车道、道路以及航空等。2017年到底给市民发放了什么出行红利，我们一起去看看。
六公里生活圈奈何无路可骑行，昨日下午，在梅林检查站公交站，不少市民在这里等车。近年来职住分离现象越来越严重，不少是住在龙华，工作在福田。由于地铁在民乐站基本挤不上，不少市民都选择坐公交。不少市民认为，从梅林检查站到福田，路程其实并不远，本来骑自行车就可以到达，然而骑行却难过梅林关。
2017-02-23 来源:深广电第一现场 编辑：邓涛 |
昨日上午，全市交通运输工作会议在市民中心召开，总结过去，展望未来，释放了很多跟交通有关的红利。在《2017年全市交通工作报告》中，记者注意到在规范提升自行车服务中提到，将开展龙华至福田、南山，前海至宝安中心区自行车专用道可行性研究。
昨日上午，全市交通运输工作会议在市民中心召开，总结过去，展望未来，释放了很多跟交通有关的红利。包括自行车道、道路以及航空等。2017年到底给市民发放了什么出行红利，我们一起去看看。
六公里生活圈奈何无路可骑行，昨日下午，在梅林检查站公交站，不少市民在这里等车。近年来职住分离现象越来越严重，不少是住在龙华，工作在福田。由于地铁在民乐站基本挤不上，不少市民都选择坐公交。不少市民认为，从梅林检查站到福田，路程其实并不远，本来骑自行车就可以到达，然而骑行却难过梅林关。